Sonderwagen 1 und 2
Als Ablösung des veralteten Panzerwagens M8 wurden ab 1963 vom Bundesgrenzschutz neue geschütze Sonderwagen 1 (SW 1) angeschafft. Bei den Sonderwagen handelte es sich um von der Schweizer Firma MOWAG entwickelte allradangetriebe Fahrzeuge, die unter Lizenz in Deutschland bei Thyssen (Büssing/Henschel) gebaut wurden. Die Fahrzeuge waren dann unter anderem beim Bundesgrenz-schutz und der Polizei im Einsatz.
Roskopf hatte auch noch einen Sonderwagen 4 geplant. Ein fertiges Kopiermodell davon gab es bereits. Durch die Geschäftsaufgabe kam der SW 4 dann aber nie in die Produktion.
Diese Liste erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
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Artikel-Nummer
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Bezeichnung
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Im Handel ab (ca.)
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Neues Nummern- System ab 1991/92 |
| 550 | SW 1, Bundesgrenzschutz, olivgrün | 1992 | X |
| 551 | SW 1, Polizei, grün | 1992 | X |
| 553 | SW 2, Polizei, grün | 1992 | X |
| 554 | SW 2, Bundesgrenzschutz, olivgrün | 1992 | X |
| 801 | SW 1, Bundesgrenzschutz, olivgrün | 1989 | |
| 802 | SW 1, Polizei, grün | 1989 | |
| 803 | SW 1, Berliner Polizei, dunkelblau | 1989 | |
| 804 | SW 2, Polizei, grün | 1990 | |
| 805 | SW 2, Bundesgrenzschutz, olivgrün | 1990 | |
| SoMo | SW 1, UN, weiss | ? | |
| SoMo | SW 2, UN, weiss | ? | |
| SoMo | SW 1, Militär Naher Osten, khaki | ? | |
| SoMo | SW 2, Militär Naher Osten, khaki | ? | |
| SoMo | SW 1, Militär, olivgrün | ? | |
| SoMo | SW 2, Militär, olivgrün | ? |
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